Садишься за руль, заводишь машину, трогаешься... а колесо не крутится. Бывалый водитель сразу догадается - тормозные колодки примерзли к барабану. Впрочем, опытные челнинские автомобилисты в такую ситуацию не попадут, потому что зимой не ставят машину на ручной тормоз, а оставляют ее на скорости.

Колесо может заблокироваться, если вы, например, оставили на морозе помытый автомобиль с поднятым "ручником". Или ездили по лужам, а после этого ударил мороз. Либо во время движения на тормозной механизм попал снег и превратился в воду, которая за время продолжительной стоянки успевает замерзнуть. Надо знать что разогретые тормоза могут сами собирать конденсат. Еще это может произойти из-за резкого перепада температуры с плюсовой на минусовую. И даже такого небольшого количества влаги бывает достаточно, чтобы приморозить колодки, если они отрегулированы неправильно, и зазор между ними и тормозным барабаном или диском слишком маленький.

Словом, специалисты не рекомендуют в морозную погоду надолго оставлять автомобиль с включенным ручным тормозом. Пользоваться "ручником" безбоязненно можно во время непродолжительной парковки или фиксации машины на склоне.

Перед длительной стоянкой в холодное время года следует просушить тормоза, слегка притормаживая перед остановкой, чтобы от трения колодки подсохли. Как уже было сказано, оставлять автомобиль на стоянке без ручного тормоза нужно с включенной скоростью: на ровной местности можно на второй скорости, если есть небольшой уклон, то на первой. А где-то можно подстраховаться, поставив под колеса упоры из подручных средств (камня, кирпича и т.п.).

Если все же "ручник" примерз, то справиться с проблемой можно несколькими способами. Во-первых, нужно попытаться сорвать колодки раскачиванием автомобиля, переключаясь с первой передачи на заднюю. Если не получилось, то можно прибегнуть к помощи буксира. Но оба эти метода чреваты тем, что есть вероятность не сорвать колодку, а вообще оторвать ее. А это серьезная поломка. Во-вторых, можно оттаивать "ручник". Для этого нужно полить замерзшее колесо принесенной горячей водой. Обычно раздается характерный треск, это значит, что колодка оттаяла. После того как начнете движение, не забудьте «посушить» тормоза. Можно попытаться отогреть колодки теплым воздухом из выхлопной трубы, если найдется шланг нужного диаметра и достаточной длины.

Если тормозные колодки примерзают слишком часто, необходимо отрегулировать зазор между ними и тормозным диском или барабаном.