На прошедшей в Нижнекамске встрече с предпринимателями в рамках проекта "Бизнес и власть: откровенный разговор" присутствовал начальник управления по надзору за исполнением федерального законодательства прокуратуры РТ Ратмир Шайдуллин. Руководитель одной из фирм поведал ему недавнюю историю, когда к ним ехала машина с грузом. Как только она заехала в Татарстан, на весовом контроле у населенного пункта Поисево весы показали перевес 400 кг. Нужно было за это заплатить 1400 рублей. Но кассы на месте нет, она расположена только в Челнах! В результате машину отправили на штрафстоянку в Мензелинск, а водитель на попутках поехал в Набережные Челны. Но поскольку была пятница, касса уже не работала. Пришлось ждать понедельника. Оплатив перевес, нужно было снова как-то добраться до Поисево, и там получить разрешение забрать машину. А потом ехать на чем-то в Мензелинск, где она стояла на штрафстоянке уже третьи сутки. Кроме всех моральных издержек, материальный ущерб составил 14 тысяч рублей. "Что за беспредел у нас творится? Что вы по этому поводу скажете?" - напрямую обратился предприниматель к прокурору. И высказал пожелание, чтобы кассы, где можно заплатить за перевес, функционировали на каждом весовом посту.

Модератор встречи, бизнес-омбудсмен РТ Тимур Нагуманов согласился, что ситуация "категорически неправильная". И сообщил, что он уже занимался этой темой, так как ранее к ним поступало несколько подобных обращений. Но при разборе с ГИБДД выяснилось, что федеральный закон в данном случае не нарушается. Ратмир Шайдуллин по этому поводу сказал, что хотя все вроде бы в правовом поле, но все же можно попытаться административным способом сделать эту процедуру максимально удобной для людей.

Ведь даже если человек допустил нарушение, в данном случае перевес груза, то это не значит, что он должен от этого экономически страдать. "Этот момент, я думаю, надо поправить. Мы зафиксируем это обращение и совместно с госучреждением "Безопасность дорожного движения" проработаем", - в частности сказал прокурор. По его мнению, давно уже пора внедрять электронные технологии.

А водителям в подобных случаях Шайдуллин посоветовал использовать гражданско-правовые средства. И в случае, если они потерпели убытки из-за действия или бездействия госорганов, подавать на них в суд. И чем больше будет таких исков, тем быстрее руководство "Безопасности дорожного движения" задумается, что нужно что-то усовершенствовать.
Также по этой теме выступил дальнобойщик из Альметьевска, который сказал, что недавно ехал с грузом из Перми, проехал все весовые посты нормально, а в Челнах весы показали перевес. Но ему, чтобы избежать задержек, удалось "решить вопрос" на месте.

По этому поводу Нагуманов заметил, что не может комментировать данную ситуацию со взяткой. Ему-то как раз в госучреждении "Безопасность дорожного движения", в ведении которого весовые посты, преподносили сложившуюся систему расчетов как форму борьбы со взятками, так как на месте нельзя расплатиться. Все нарушения автоматически фиксируются и данные отправляются в центральный офис. И ничего нельзя "отыграть назад". Но если верить выступившему водителю, оказывается, можно.

В ходе разговора было отмечено, что сегодня федеральное законодательство отрегулировало систему так, что если зафиксировано правонарушение одним оборудованием, контрольное взвешивание не предусмотрено - его нет по регламенту. А раньше были контрольные весы. В ГИБДД Татарстана заверяют, что в республике закуплены весы самого высокого качества, чтобы не было ошибок.

Но факт остается фактом: большинство грузоперевозчиков по возможности стараются объезжать Татарстан, потому что тариф увеличивается. Объясняют это по-разному. Кто-то говорит, что татарстанские гаишники меньше взяток берут, а ведь откупиться взяткой гораздо дешевле, чем полностью платить штраф. А кто-то сетует именно на посты весового контроля: везде проезжают нормально, а здесь почему-то всегда обнаруживают перевес. Нагуманов обещал, что попытается совместно с прокуратурой разобраться в этой теме.

#новостичелнылтд