Полная перебортировка колес стоит от 1000 до 2500 рублей. А если владельцы привозят зимнюю резину уже на дисках, то замена обойдется в сумму от 400 до 850 рублей.
- В известных сервисных центрах услуги обычно дороже, так как у них огромные арендуемые площади и многочисленный персонал, - говорят специалисты, работающие в небольших пунктах шиномонтажа. – Консультанты, бухгалтерия, охрана… Им всем надо платить. Поэтому там очередей почти нет, а у нас есть. Если за обычную замену колес мы берем по 400-500 рублей, то у больших конкурентов аналогичные услуги стоят в два раза дороже.  
«Очереди создала паника, но при грамотном вождении еще можно спокойно ездить на свежей летней резине. Наледи на магистралях города пока нет, - считает Александр, один из владельцев автосервиса. - Цены, конечно, по сравнению с прошлым годом выросли. Дорожают и продукты, и коммунальные услуги. Литр 95-го бензина прошлой осенью стоил 27 рублей, а сейчас уже 36! Куда деваться?»
Один из челнинских предпринимателей предлагает выездной мобильный шиномонтаж – к клиенту отправляют автофургон со специальным оборудованием. Минимальная стоимость выезда с работой - 1000 рублей.
В другом сервисе рассказали нам о популярном новшестве - накачке шин азотом. Это инертный газ, следовательно, отсутствует опасность взрыва. К тому же, в отличие от воздуха, у азота меньшая скорость утечки, поэтому автомобиль получает запас хода в случае прокола.
Правда, их соседи-конкуренты утверждают, что это уже давно в Челнах не является новинкой. И в нашем регионе накачка шин азотом популярностью не пользуется: «Эти установки купили еще несколько лет назад. Но закачка азотом хороша для гладких европейских дорог, где стабильный климат. При наших резких перепадах температуры давление в шинах все равно меняется. Поэтому люди лучше сами подкачают лишний раз колеса, чем будут переплачивать».