Водитель маршрутки написал в «Челны ЛТД» письмо льготникам. Он считает - в Набережных Челнах их примерно 100 тысяч. Если из числа горожан вычесть маленьких детей, владельцев авто и неспособных (инвалидов-колясочников, например) пользоваться автобусами, то получается, что бесплатно ездит едва ли не каждый второй. Но у Александра есть еще один аргумент. «Знаете, где оседают ваши деньги на проезд? В карманах чиновников!... «Я не сижу в кабинете под кондиционером, а вместе с вами преодолеваю все тяготы пути. За свой счет заправляю автобус, ремонтирую его, получаю по голове от начальства!» Он «бесплатно возит каждого второго. На то, чтобы автобус мог ездить, тратит свою зарплату. А вместо благодарности получает претензии да штрафы!» Вот комментарии к письму официальных лиц...

- Мы раздали всего 22 тысячи электронных проездных. Мы раздавали пенсионерам, другим категориям граждан проездные раздавали другие ведомства, - говорит замначальника управления социальной защиты Мария Белова. Она же уточнила, что электронные проездные есть на руках и у работников предприятий, кому приходится много ездить. Но даже если собрать вместе все эти проездные, их не наберется 100 тысяч. По данным директора ОАО «ПАК-Инвест» Фаргата Набиева, с помощью электроники за проезд расплачивается около 25 тысяч человек.

- И у нас нет бесплатного проезда. Имеющие законное право на льготы получают деньги от государства и этими деньгами пополняют свои электронные карты. Всем остальным деньги на проезд выдают их предприятия или учреждения. Иначе бесполезно иметь на руках электронный проездной, без пополнения деньгами он не действует, - объясняет Белова. При такой системе трудно даже представить себе, как деньги за проезд могут оседать в карманах чиновников.

- Если в автобусе есть валидатор, а у пассажира на руках пополненный электронный проездной, то проблем быть не может, - считает Набиев. По его данным (Набиев возглавляет еще и одну из Ассоциаций частных перевозчиков, объединяющую 20 владельцев автобусов из 30 имеющихся в городе), валидаторы установлены уже в большинстве микроавтобусов. «В нашей Ассоциации валидаторы поставили все», - сообщает Фаргат Наильевич.

Не исключено, что кто-то из пассажиров, злоупотребляя своим служебным положением или пользуясь тем, что водитель не знает законов, не платит за проезд, выдавая себя за льготника. Но это уже другая прблема. Льготники здесь ни при чем и срывать на них зло не стоит.