Трилогия значит

Довольно невнятные вирши. Чувствуется, что автор чем-то взволнован и тревогу свою выражает гораздо лучше, чем это сделал бы тургеневсий Герасим, но всё же явно недостаточно для того, чтобы его беспокойство могли осмысленно разделить читатели данного опуса.
Скажем честно, сопереживать не хочется. А вот похихикать - таки да!

Да и хихикать не над чем. По-моему глупо писать, когда писать не о чем. Как там у Жванецкого? "ПисАть, как и пИсать надо тогда, когда сил нет сдерживаться". А тут, набор слов без смысла, рифмы и любви.
Смешно - это когда неожиданно история поворачивается, а тут истории нет, да еще русский язык мучается с лицами и числами, менторство. Ну трибун из КПРФ, ни дать, ни взять.

Зло у Вас как-то получается, Петр.

Государь, я и поступаю именно так, как у Жванецкого: пишу, когда сил нет сдерживаться". Ну, а если вам непонятно, то вы и не мучайте себя, не читайте мои недостойные вирши. Почитайте Пушкина, нам его стихи вдоль и поперек растолковали в школе. Почитайте Есенина. В конце концов сочиняйте сами, у вас же получается!

Почитав такие сочинения,
Не нашел других я слов:
Мастера машинного доения!
Лучше вам доить коров!

Здорово! И внятно. Но, судя по ответам, автор себя в мастера не зачисляет и занятся машинно-полезным производством молока не стремится.

Что ж, писать воззвания крестьянам всегда было проще, чем заниматься крестьянским хозяйством. Поэтому и правили коммунисты, анархисты, пох... исты.

Спасибо, Цветик, за оценку. Наконец-то я услышал замечание, с которым бесспорно согласен. Мои вирши действительно нуждаются в разъяснениях. Именно поэтому я сам не называю себя поэтом. А изредка сочиняю потому, что это просится наружу. И есть люди которым мои опусы нравятся. Просят не выкидывать.
Попробую объяснить то, что тут нарифмовал. В конце 80-х начале 90-х годов прошлого века я знал людей, которые стремились к рыночной экономике, чтобы работать для людей. Для людей создавать предприятия, продукцию, произведения искусства и т.д. Но с годами даже в душах некоторых из этих мастеров верх взял барыш. В итоге мы имеем то, что имеем. И потому не имеем ни подлинно демократического государства, ни справедливых судов. И появляются в "Челны ЛТД" такие публикации, как "Позорные будни милиции", да и похлеще. Нужны мастера покрепче духом. Которые поставят мастерство, красоту, достоинство своего дела выше прибыли.

В стихо творении тоже мастерство необходимо, чтобы написанное не туманило сознание, а ясным слогом доносило до читателя, например, вот эти, вышеизложенные проблемы. Без всяких дополнительных расшифровок. Не говоря уж о необходимости соблюдать стихотворный размер (ритм) и, разумеется, рифму.

Еще раз согласен с вами. Но, с другой стороны, Цветик, стихи пишутся для того, чтобы над ними думали. И умом и душой. Даже очень понятные стихи Пушкина, Есенина и пр. на самом деле не так просты, как кажутся. Не поймите только так, что я ставлю себя в один ряд с корифеями. Я просто стараюсь работать над стихом добросовестно. Над рифмой и размером тоже. Просто мне, как видно, не удалось передать чувства в таком ритме, поэтому и бросается в глаза его неровность. А что касается рифмы, то меня, честно говоря, удивило то, что "палача" оказывается нельзя рифмовать со "стучат". Спорное замечание.

В принципе, смысл понятен, почему нет? Довольно прозрачно все...
Я вот что подумала... может быть, стихи не вызывают приятия из-за оборотов, слов и сравнений, характерных для шансона, и слов с выраженной сексуальной окраской (если автора это сравнение задевает, прошу прощения, я не специалист)? Шансон у нас не так много людей уважают...
Зато можно вспомнить Заболоцкого и перечитать его стихотворение про душу. Тоже ведь польза!

Да, чувствуется, что этот господин только и мог зарабатывать только нездоровыми статьями. Теперь, как неудачник, в своей злобе поносит всех и вся - все у него виноваты. Прежде всего нужно понять, что сам во всем виноват - профукал окружающий мир, а теперь всю злость изливает. Нет тут никакого смысла, и нет и не было никакой гражданской позиции.

Надо самому быть злобным и желчным, чтобы в этих стихах увидеть злобу, изливаемую на весь мир. Моя гражданская позиция в следующих строках:
"Мы упорно прорастим в нем силы
И придут получше мастера"
Оставляю вам право толковать их как вам заблагорассудится.

Уморительно написано. Гражданская позиция -это четко организофанная целенаправленная деятельность человека по созданию в России деятельного страта, способного консолидировать общество вокруг общей национальной идеи.
А написать то, что вы написали, может человек, который ничего не сделал своими руками и головой в этой жизни. Написанное более похоже на ностальгические мечты советского человека - которые, как всегда, были утопические и бредовые.

Господин grek, если вы не читали мои здоровые публикации, значит вы плохо читаете нашу газету. Или же вы из тех людей, кому я однажды наступил на больной мозоль. В этом случае не буду даже извиняться. Не люблю людей, злобствующих анонимно.

А у вас здоровые-то были? Как не столкнешся с написанным вами, то как-то неприятно становится. Вместо конструктива - как-то снизу и гадко. А на мозоль вы мне не наступали. Хорошего журналиста приятно читать -четкое построение мыслей, аргументация, диапазон анализа и прежложение к размышлению. У вас этого нет.

Уважаемый, мне тоже неприятно от тех неприятных фактов, событий, явлений, о которых мне же и приходится писать. С души воротило, когда писал, например, "Детей продают братья". Но отворачиваться от таких фактов не буду. Совестно отворачиваться и делать вид, что ничего подобного нет. А "здоровые" публикации в вашем понимании у меня были и немало. И еще будут. Жаль, что вам они не запомнились. Как видно, у вас уже сложилось четкое представление обо мне, как о человеке, который ковыряется только в нездоровом. Переубеждать не буду. Хотя бы потому что я много раз в жизни слышал слова благодарности за свою работу. От простых читателей.

Вот огорчение: "Как неблагодарны непростые читатели!"

Сергей Иванович! А мне в отличие от всех этих критиков захотелось поблагодарить Вас за эти стихи! Они волнуют душу тем кто еще помнит слово Родина. Спасибо.

ЗАПИСКИ ТАКСИСТА
(челнинский вариант)

В годы моего детства большинство мальчишек мечтали стать космо-навтами, военными или моряками… Я ничем не отличался от пацанов в пла-не выбора будущей героической профессии, но ещё мне нравились таксисты: за рулем белой «волги» с желтыми шашечками на боках; в кожаной куртке и кепке шестиуголке с золотистой «Т» над козырьком; независимые, самоуве-ренные, нагловатые… Они могли поддержать разговор с пассажирами на любые темы - от международной обстановки до освоения космоса.
В студенческие годы, я учился в Москве, водку ночью можно было ку-пить только у таксистов, валюту поменять без проблем только у таксистов; тогда за 5-10 долларов обнаруженные милиционером у тебя в кармане сажа-ли на 1 год в тюрьму. Вообщем - таксисты все знают, все могут, ничего и ни-кого не боятся.
Это много позже стало известно, что самоуверенность, наглость и жу-ликоватость таксистов зиждилось на том, что почти все они были информа-торами КГБ и стукачами милицейскими. Оперативники из силовых ведомств тщательно оберегали своих вездесущих агентов, которые были в прямом смысле их «глаза и уши» среди народа. Еще раз подчеркну, что подробности тайной деятельности таксистов стали известны мне в зрелом возрасте и оста-вили лишь неприятный «запашок», а мальчишеское восхищение ими оста-лось. Видимо, так уж устроено наше сознание; из детства в памяти остается в основном светлое, восторженное.… К чему это я такое вступление написал?..

Не постесняюсь признаться в ЛЮБВИ… в ЛЮБВИ к своему городу Набережные Челны. Для меня город, не просто жители и дома, а «Нечто» большое, одушевленное; на подсознательном уровне мы с этим «Нечто» вос-принимаем друг друга, общаемся: представляю, как после этих строк зага-дочно улыбнутся врачи-психиатры, но как говорится - «из песни слов не вы-кинешь». И что-то за последние два года в моих отношениях с «Нечто» воз-никло какое-то непонимание, отчуждение.… Более того, мы становимся не-приятными друг другу.… Чтобы найти причину разлада в наших отношени-ях, я решил не заниматься «самоедством»: искать причину только в самом себе; но и не обвинять город в упадке «морального и физического облика», а стать вездесущей частицей самого «Нечто»- т.е. пойти в таксисты. Почему? Во-первых – это общение с незнакомыми людьми разного возраста и соци-ального уровня; они и есть «душа города, его мысли, его восприятие проис-ходящей жизни». Во-вторых – бывая в разных местах замечаешь изменения в облике города; в повседневной суете как-то все «смазывается» - все торопим-ся, торопимся. Есть ещё и в третьих, и в четвертых, и в пятых… Решение принято – В ТАКСИСТЫ!

Основное средство труда таксиста – автомобиль. С машины и начал осуществлять свой замысел: прошел тщательный техосмотр в автосервисе; поменял рулевые тяги, заднюю полуось, отрегулировал зажигание, пропылесосил салон. Подготовка автомобиля к работе обошлась мне в четыре тысячи рублей. На авторынке купил и установил на крыше автомобиля светящиеся шашечки «такси». Всё, машина готова таксовать.
Осталось не менее важное – сообщить семье о предстоящей работе. Ве-чером, когда пили чай и обсуждали различные новости, я сообщил о своем решении поработать таксистом: «Работать буду с шести вечера до 24 часов ночи, почти каждый день».
За столом наступила тишина. Глаза моей жены от услышанной новости стали почти круглыми в недоумении, затем сузились, выражая подозритель-ность. Я поспешно добавил: «Таксисты хорошо зарабатывают. Каждый день буду приносить деньги, тебе отдавать». Подозрительность сменилась улыб-кой и одобрением: «Попробуй, поработай.… Только будь осторожней…».
Дочь с ехидцей произнесла: «Что скажут твои пассажиры, когда прие-дут не в тот комплекс?»
- Почему это « не в тот комплекс?»- обиделся я – куда скажут, туда и доставлю, прямо к подъезду. Я купил карту города.
- Остановки на карте изучи, - посоветовала она и, как бы, между про-чим, припомнила случай…
Летом я вернулся из командировки. На ж\д вокзале сошел с поезда и подошел к стоянке такси на привокзальной площади. Пять «такси-волга» то-мились под жарким солнцем, а водители стояли рядом, лениво переговарива-лись.
- В Новый город едем?- спросил я у них. Они замолчали, переглядыва-ясь, затем один обернулся ко мне, ответил: «Едем…» - и назвал сумму за про-езд.
От услышанной цены я слегка замер, потом произнес: «Я вертолет не заказываю в Новый город, я на машине…». Водители отвернулись от меня и продолжили свой неторопливый разговор. Направился я на остановку, где одна за другой подъезжали – отъезжали маршрутные «Газели» и автобусы. Надо отметить, примерно два года я не пользовался общественным город-ским транспортом; всегда на своей машине, изредка на такси.
Движение автотранспорта было такое интенсивное, что я не успевал прочитать остановки и маршрут. Простояв несколько минут, позвонил доче-ри по сотовому телефону: «Стою на остановке и не могу понять, как доехать домой».
- Садись в «Газель» маршрута № 8, - пояснила она,- до остановки «25-й комплекс».
Минут пятнадцать стоял я в ожидании «Газели» маршрута № 8, но они все шли с цифрой «10» на лобовом стекле. Снова позвонил и сообщил, что идут одни «10», а «8» нет ни одной. В трубке после моих слов наступила ти-шина, потом раздался звонкий смех дочери и она пояснила: « Цифра «10», на лобовом стекле «Газели», это стоимость проезда. Номер маршрута указан на боковом стекле и там же расписаны остановки». Через минуту после разгово-ра с ней, я сидел в салоне «Газели» моего маршрута и через двадцать минут был дома.

Итак, машина подготовлена, семья «дала добро»… С понедельника – 18 февраля - начинаю таксовать. Но, вспомнил примету: «Важные дела не начинаются с понедельника»,- поэтому решил выехать на широкие проспек-ты города во вторник в шесть часов вечера.
В понедельник еще раз продумал все нюансы предстоящей работы: го-товность автомобиля, маршрут движения по городу, вопросы для пассажиров на актуальные темы - экономика, политика, культура.… Но что-то меня на-сторожило, что-то я упустил очень важное при подготовке.… Никак не могу понять, что меня беспокоит.… И, наконец, понял таки - Налоговая инспек-ция…
Перевозка пассажиров на такси - это транспортные услуги населению и я обязан платить налог с полученной прибыли! Хорошо,… у меня есть сви-детельство частного предпринимателя. Два года сдавал «нулевой баланс» по причине отсутствия предпринимательской деятельности и вот, наконец, при-годилось.… Срочно отправился к знакомому бухгалтеру и проконсультиро-вался; она помогла подготовить необходимую документацию, путевые листы и прочие бухформальности.
Как вовремя вспомнил я про бухотчетность: за отсутствие надлежащей документации налоговые инспекторы оштрафовали бы меня тысяч на десять рублей и денежки мои направились бы в городскую казну; городская казна, это как «черная дыра» в космосе – все знают про её существование, но не мо-гут понять - откуда появляются миллионы рублей дохода и куда исчезают миллиарды рублей бюджета. А если кто-то настырный пытается хоть что-то «уразуметь» в прибыли-убыли городской казны, то ему показывают «доку-мент» согласованный и утвержденный депутатами горсовета: наши депутаты не просто «умники и горлопаны из народа», а Генеральные директора круп-нейших предприятий города, бывшие работники КГБ и МВД.… Поэтому на-стырные быстро «уразумеют»: «Умный в гору не пойдет» и «Против вет-ра….», а если не «уразумеют», то у них появляются такие проблемы, что именно для них гласит пословица: «От тюрьмы, да от сумы не зарекайся!».

18 февраля 2008 года, во вторник, в 18 часов я пересек трамвайные рельсы и выехал на Московский проспект: ярко освещенный золотистым светом уличных фонарей, проспект словно улыбался мне солнечной улыбкой в этот темный зимний вечер. И я ответил взаимностью: улыбаясь в предвку-шении интересной работы и новых впечатлений.

Первая остановка «52-й комплекс»: от остановки на проспект выбежала женщина и машет рукой. Останавливаюсь рядом с нею; она открывает двер-цу, протискивается в салон на переднее сиденье, одновременно громко выго-варивая: «Тридцать второй комплекс. Срочно! Сколько?»
- Тридцать рублей. – Информирую я своего первого пассажира. Жен-щина замерла на мгновение и переспросила: «Сколько?».
- Тридцать рублей,- повторил я и мысленно укорил себя: «С первого пассажира мог бы и подешевле запросить…».
- А, поехали, - согласилась женщина, - побыстрей!
-Пристегнитесь ремнем, - напомнил я и добавил, - скорость по городу шестьдесят километров в час. С первого января штрафы за превышение ско-рости возросли в несколько раз.
- Дома дети одни,- посетовала она.- Муж на работе задержался, а я от-просилась со второй смены. Обычно, я укладываю их спать и ухожу на рабо-ту, а муж приходит домой, пока они спят. Сейчас уже проснулись…
- Детишки маленькие?
- Сыну третий годик, дочери пять лет.- Она уловила мой взгляд на нее и пояснила: « Это второй муж у меня. С первым прожила десять лет, детей не было. Все что-то выжидали.… Сейчас все хорошо…».
- С детским садиком проблемы?
- Проблемы… - С вздохом подтвердила она,- за место для каждого ре-бенка надо заплатить от тридцати до пятидесяти тысяч рублей. Откуда такие деньги?!...
- Кому заплатить? И почему разная цена?
- Директору детсада. Это как материальная помощь. Можно и не день-гами, а мебель купить, или еще чего-нибудь.…
Выслушивая сетования пассажирки о житейских трудностях семьи, я внимательно следил за дорогой и в некоторых местах - где хорошо прогля-дывался проспект и не видно было инспекторов ГБДД – разгонял машину до скорости восемьдесят километров. Мне повезло; на штраф гаишников не на-летел и пассажирку быстро доставил к подъезду дома. Она сунула мне три десятки и выскочила из машины со словами благодарности.
- Тридцать рублей за десять минут работы, хорошо! – подумал я, скла-дывая червонцы в карман.- И новость узнал: от тридцати до пятидесяти ты-сяч рублей надо заплатить директору детсада, за место для ребенка.… Вот это спонсорская помощь!.. С молодых родителей!… Если в каждом садике - их в городе примерно 120 - устраивают 100 детей со спонсорской помощью в среднем 40000 рублей за ребенка, это за год «собирается» более 400 миллио-нов рублей!... За такие-то деньги?… Горшки должны быть позолоченные, не говоря уж про мебель, питание и прочее.… Добавим к этим «спонсорским» миллионам рублей бюджетные миллионы направленные на содержание дет-ских садиков.… Почему-то в памяти возникли мотив и слова песенки: « Куда уехал цирк…».

Из «32 комплекса» выезжаю на проспект Мира и возле остановки «Больничный городок» притормаживаю возле молодого парня, жестом руки подзывающего «такси».
- Шеф, до тридцатого подбросишь?
- Садитесь.
- Сколько?
- Двадцать рублей.
Парень пристально взглянул на меня, словно в чем-то сомневаясь, но в машину сел на переднее сиденье. Ремень безопасности он пристегнул без на-поминания.
- Откуда столько людей на остановке?- Поинтересовался я, пропуская мимо себя по проспекту мчащиеся плотным потоком автомобили.
- Сейчас время посещения больных,- пояснил парень. – В больнице ещё больше народу. Теснота, духота…
- Из родных кто болеет?
- Мать, два дня как положили… Лекарства привозил…
- В больнице лекарств нет? –
- У них вообще ничего нет…- парень с досадой махнул рукой. – Утром список лекарств у мамы взял, день по аптекам искал, на семьсот рублей на-брал.… Ещё пятьсот рублей оставил ей на разные больничные услуги.… Да, деньги, ладно, заработаем, лишь бы вылечили… Обидно другое: по телеви-зору выступают наши президенты, министры, депутаты… веришь им - все идет хорошо, жизнь улучшается, а когда соприкоснешься с действительно-стью… совсем другое…
- Где-то, в чем-то улучшается, а где-то еще не доработали, - поддержал я разговор, пытаясь придать настроению парня оптимизма. Он ничего не от-ветил, молчал, думая о своем.
Когда подъехали к остановке «30-й комплекс», он протянул мне две десятирублевки и вышел из машины. Перед тем как закрыть дверцу автомо-биля, неожиданно для меня, спросил: «Давно таксуешь?».
- Нет, недавно,- ответил я на его вопрос.
- Удачи!- Пожелал он и захлопнул дверцу.

В этот вечер – свой первый рабочий «день» таксиста – я заработал за шесть часов сто семьдесят рублей: кроме упомянутых пассажиров я подвозил еще две молчаливые пожилые семейные пары, троих подвыпивших парней и одного пьяненького мужичка. С учетом того, что на заправку бензином ушло сто рублей, я заработал за вечер – 70 рублей. М - м, да.… Чтобы поддержать свое «резюме» таксиста перед женой и дочерью, пришлось опустошить свою «мужскую» заначку на двести рублей и утром вручить деньги жене со слова-ми: «Первый вечер, так сказать, ознакомительный…».
- Так ты ещё даже заработал? – удивилась жена, принимая деньги, - а мы думали, сегодня на бензин попросишь.
- Обижаете! – ответил я, а про себя подумал: «Еще два вечера такой таксовки и не то, что на бензин, на сигареты буду просить…

Судя по тому, как несколько настороженно относились ко мне пассажиры в первый вечер моей работы таксистом, что-то я делал не так.… Чтобы не терять время в разгадке этой «настороженности», я позвонил Альберту: мой земляк, знакомый со школьных лет, он подрабатывает таксистом третий год. Встречу назначил мне Альберт на шесть часов вечера на остановке, с ко-торой он «таксует» пассажиров.

На остановке, где земляк назначил мне встречу, стояло три машины со светящимися табло «такси». Я остановился за последней машиной, заглушил двигатель. Пока отстегнул ремень безопасности, вынул ключ из замка зажи-гания, не заметил, как подошел мужчина и постучал пальцем в дверцу авто-мобиля.
- В чем дело? – Спросил я, приоткрыв дверцу.
- Таксуете? – Спросил мужчина, показывая пальцем на табло «такси» на крыше моего автомобиля.
- Таксую !
- Мы тоже таксуем,- вежливым голосом пояснил он, кивая на стоящие автомобили,- у нас здесь работает бригада. Поэтому не советую перехваты-вать у нас пассажиров. Зачем вам недоразумение в виде проткнутых колес.
Я не успел ничего ответить на вежливые угрозы: из-за спины стоящего мужчины раздался голос Альберта: «Это ко мне приехал, земляк мой!»
Усевшись в мою машину на переднее сиденье, Альберт пожимая мне руку весело произнес: «Поздравляю с первым выездом!».
- Первый выезд вчера был, сегодня второй.- Ответил я на его поздрав-ление.
- Ну и как поработал?
- С шести вечера до двенадцати ночи таксовал.… Сто семьдесят рублей заработал.… Из них сто рублей ушло на бензин…
Альберт то ли хмыкнул, то ли хихикнул и ехидно поинтересовался: «Ты где ездил? За городом, в Боровецком лесу?
- Почему в лесу? – обиделся я,- по всему городу мотался, по всем про-спектам.
- Странно.… Давай рассказывай,- сказал он, закуривая сигарету.
Свой рассказ я начал с посадки первого пассажира, вернее пассажирки, с остановки «52-й комплекс» до подъезда дома в «32-м комплексе» и когда сказал: « Взял тридцать рублей», - Альберт недоверчиво посмотрел на меня. Сумма в двадцать рублей с пассажира от остановки «Медгородок» до оста-новки «30-й комплекс»- казалось шокировала моего земляка. Когда я стал перечислять остальных пассажиров: кого и куда подвозил, какие деньги с них брал, он распахнул дверцу машины и громко произнес в сторону пронося-щихся мимо автомобилей такой матерный монолог, который можно услы-шать только от моряков или шахтеров.
Мы с Альбертов родились и выросли в небольшом шахтерском городе Кизел, на Северной окраине Пермской области. С детства мы усвоили: мате-риться нехорошо, за это наказывают. А если ты употребил матерные слова в разговоре, то это должно звучать экспрессивно, с чувством, в нужной то-нальности - в зависимости оттого, что ты хочешь выразить – и твое матерное произношение не должно оскорбить или «покоробить» слух стоящих рядом людей. Я проработал в молодые годы в шахте всего два года, а Альберт поч-ти десять лет, поэтому «шахтерским монологом» он владел вполне «профессионально»: поэты Е. Евтушенко и А. Вознесенский позавидовали бы такому «зарифмованному сленгу», а В. Высоцкий спел бы целый куплет под акком-панемент своей гитары.
- Я и сам понял, по реакции пассажиров, что-то делаю не так,- сказал я Альберту, когда он успокоился.- Они почему-то настороженно поглядывали на меня…
- Удивляюсь, как они вообще к тебе в машину садились. За такие день-ги таксовать могут только полудурки «с приветом» или алкаши с похмелья; лишь бы на опохмелку заработать. – Выговаривал мне Альберт. – Почему сразу ко мне не приехал, не спросил что и почем?
В ответ я молча пожал плечами, типа: « Не знаю…».
- Запоминай, какие расценки по городу: во-первых, ниже пятидесяти рублей цены нет. Во-вторых…- и он стал объяснять мне «основы экономиче-ского базиса» таксистов нашего города. Иногда я прерывал его «лекцию» восклицаниями: «Но это же дорого!». В ответ он приводил доводы «правиль-ности» цены: «Расход бензина, амортизация машины, время проезда…».
Моя профподготовка продолжалось чуть больше часа. В этот вечер я выехал на Московский проспект экономически подготовленным «таксистом-бомбилой»: так называют на своем жаргоне таксисты водителей, которые подбирают пассажиров на проспектах города.
Первый пассажир, которому я назвал сумму пятьдесят рублей, молча кивнул головой и сел в автомобиль. В этот вечер я не опускал цену ниже пя-тидесяти рублей и заработал к двенадцати часам ночи триста рублей. Из этой суммы сто рублей израсходовал на бензин, чистыми осталось двести рублей. По сравнению со вчерашней выручкой вполне даже хорошо. По шестьдесят рублей я все же с пассажиров не брал: почему-то казалось очень дорого и пассажиры воспользуются другим такси. Не обошлось и без курьеза…
Примерно в одиннадцать часов вечера на одной из остановок Москов-ского проспекта я остановился возле молодого парня.
- До остановки «Специнтернат» сколько? – Поинтересовался он, рас-пахнув дверцу автомобиля.
- Пятьдесят рублей.
- Едем! – Парень сел на переднее сиденье, накинул ремень безопасно-сти и мы отъехали от остановки.
Скромная курточка, вязаная шапочка… Я мысленно посочувствовал парню: « Молодой, на вид приятный парень… и в специнтернате…». Он си-дел молча, пристально всматриваясь куда-то перед собой. Чтобы как-то раз-рядить напряженное молчание, я спросил: «Как учеба идет, нормально?».
- Нормально. – Ответил парень, продолжая глядеть перед собой.
- А кормят как?
Парень посмотрел на меня, и через паузу, ответил: «Нормально».
- На специнтернат власти денег, вроде как, не жалеют, - продолжил я разговор.
Парень ничего не ответил, продолжая сосредоточенно рассматривать дорогу. Потом обернулся в мою сторону и чуть обиженным тоном произнес: «Вообще-то я учусь на третьем курсе института. А «Специнтернат» это оста-новка возле дома, где я живу с родителями».
Вот такой казус произошел со мной в этот вечер, второй вечер работы таксистом.
Когда я поставил машину на автостоянке и выключил двигатель, то по-чувствовал ноющую усталость во всем теле: сказывалось нервное напряже-ние и постоянная концентрация внимания при управлении автомобилем. Ви-ной всему была погода и обледенелая дорога: с раннего утра на город посы-пался снег вперемежку с каплями дождя; пушисто-влажные снежинки по-крыли проспекты города снежно-водянистой кашей, а к вечеру подул холод-ный ветер и дороги, и пешеходные переходы покрылись ледяной коркой.
Почти на каждом перекрестке перед светофором стояли автомобили с мигающими аварийными огоньками: водители неопытные или просто не рас-считавшие тормозной путь на обледенелой дороге, стукали автомобили стоящие перед светофором: в основном разбивали себе фары и мяли задний бампер переднего автомобиля. Трагических аварий - с жертвами – не было, но у автожестянщиков в последующие дни работы значительно прибавилось.
В последующие два дня снегопад не прекращался: сыпало и сыпало из нависшего над городом мрачно-серого набухшего неба пушистыми снежин-ками вперемежку с дождевыми каплями. Если машина останавливалась хотя бы на минуту, моментально покрывались липким снегом стекла и наружные зеркала. Щетки стеклоочистителя работали постоянно и все равно - из-за плохой видимости - управлять автомобилем приходилось, как говорят лет-чики - «по приборам». А если добавить к снегопаду гололед по всем про-спектам и проездам города, то можно смело говорить: «Десять километров езды в таких условиях, равны ста километрам пути при нормальной погоде».
Позже синоптики сообщили, что за неделю выпало снега двухмесячной нормы. Для «дорожников» как всегда, такое обилие осадков «ЧП» и на очи-стку проспектов от снега срочно «мобилизовали» все силы уборочной техни-ки полумиллионного города: примерно шесть автомобилей со скребками ез-дили по центральным проспектам, три-четыре снегоуборочных агрегата за-гружали снег в десяток самосвалов-КАМАЗов. И надо сказать, если бы не дворники, то кроме как по центральным проспектам города автомобили бы не смогли нигде проехать. В нашем городе пора ставить ПАМЯТНИК ДВОРНИКУ: не сомневаюсь, мое предложение поддержат 99% челнинцев. И не только за расчистку тротуаров от снега: все гости города отмечают, прежде всего, чистоту наших проспектов, отсутствие мусора и грязи возле домов, торговых центров и в прочих людных местах. А когда вокруг тебя чисто и светло, то и мысли и настроение у тебя соответствуют обстановке.

Воистину – чистота города - это заслуга прежде всего бывшего мэра города Рафгата Алтынбаева и Якова Геллера - бывшего начальника Горжил-управления: не один год они настойчиво и терпеливо организовывали и про-водили работы по благоустройству и очистки города от строительного хла-ма, бытового мусора, производственных отходов. И кто бы и что бы ни гово-рил про этих двух высокопоставленных городских чиновников, а жители благодарны им именно за чистоту города, сохранившуюся и по сегодняшний день. Даже угрюмых бандитских физиономий с грязными растопыренными пальцами в городе заметно поубавилось: «Свято место пусто не бывает» - гласит пословица – криминальная власть в городе перешла в «чистые руки» коррумпированных чиновников в дорогих костюмах и «крыша» у них на-дежная – «оборотни» в красивой форме с большими золотистыми звездами на погонах. Но они внешний вид города не портят, а местами даже украша-ют: когда они сами или их родственники разъезжают на больших престиж-ных Джипах по проспектам города. Городские бизнесмены - успешный биз-нес которых позволяет приобрести подобные шикарные автомобили - пред-почитают авто более скромных моделей; если тебя «приметят» коррупционе-ры, то заставят тем или иным способом пополнять чиновничий «общак». По-вторюсь – на внешнем виде города чиновничий криминал не отражается.

Без сомнения, любимый праздник всех мужчин России – 23 февраля. От женского внимании и скромного подарка - флакон туалетной воды или галстук, или пара цветастых «семейных» трусов - в праздничный день, муж-чины чувствуют себя « гордыми орлами» парящими в лучах женского обая-ния. Напрягая мускулы тела, придавая мужественное выражение лицу, они скупыми словами благодарят за подарок, а в душе - словно малые дети – ра-дуются подарку. Но буквально через два дня, примеривая галстук, или наде-вая новые «семейные», или прыснув на лицо ароматной водицей – они при-ходят в себя словно после гипнотического транса и с ужасом понимают: че-рез десяток дней – 8 МАРТА! Почему – «с ужасом»?.. Потому что осозна-ешь – надо купить шикарный букет цветов, преподнести подарок и непре-менно изыскать «энную» сумму денег для праздничного «мероприятия». Именно в этот промежуток времени – между 23 февраля и 8 марта - происхо-дит наиболее активный «мозговой штурм» по решению личных финансовых проблем российскими мужчинами и как результат: резкое повышение рента-бельности производственных мощностей, падение курса доллара и евро по отношению к рублю, «всплеск роста финансовых махинаций», увеличение аварийности на дорогах, «сокращение» поступления штрафов за нарушение ПДД водителями личного авто и т.д. и т. п. А что женщины?.. Им тоже не «сладко» в эти дни: одни мучаются мыслью «Правильно ли намекнула ему о желательном подарке»; другие терзаются в сомнениях «Любит, не любит?» и, в конце концов, приходят к выводу - «Все окончательно прояснит подарок». Третьи – и это неоспоримое большинство российских женщин – по подарку на восьмое марта оценивают: «Совершила ошибку молодости, выйдя за этого мужчину замуж» или, наоборот – «Вовремя я его….».

22 февраля, пятница. Выехал таксовать в шесть часов вечера. Погода прежняя: липкий снегопад и леденящий ветер. Проезжая часть проспекта, покрытая ледяной коркой, напоминает поверхность зеркала; поблескивает, отражая свет уличных фонарей. В редких местах перед светофорами оголил-ся асфальт: дорожники посыпали солью или полили из автоцистерн какой-то едкой жидкостью. На проспекте Мира несколько автомобилей протаранили ограждения на разделительной полосе: видимо от резкого торможения авто-мобили выкидывает с проезжей части проспекта. На Московском проспекте, на проспекте Вахитова подобные аварийные ситуации. Пассажиров много: голосуют такси почти на каждой остановке. Этот вечер запомнился как «ве-чер женщин «навеселе».

как все знакомо! Читаешь просто на одном дыхании. А дальше что? где можно прочитать? Единственно, Алтынбаева зовут Рафгат. Даа, ругали его в свое время, ругали.... Но все познается в сравнении. Спасибо автору, респект!

благодарность автору! где можно еще почитать такие рассказы?